Отзывы
25.05.2026
ТОО «Темир-Арка»
Неотъемлемой частью оборудования транспортерных лент являются звездочки. Деталь работает в крайне тяжелых условиях, т.к. испытывает постоянный абразивный износ и ударные нагрузки. В настоящее время звездочки изготавливают либо из легированных сталей с последующей закалкой и высоким отпуском, либо из хромистых чугунов. В первом случае материал обладает достаточным запасом вязкости для сопротивления удару, но износостойкость недостаточная. Bo втором случае твердость износостойкость детали Детали высокие, но ударная вязкость недостаточная, вследствие чего звездочки выходят из строя в результате сколов.
На ТОО «Темир-Арка» были переданы 10 деталей «звездочка вала», отлитые из опытного сплава. Опытные звездочки были установлены на транспортерные ленты, где проработали в течение 15 суток.
По окончании срока был проведен визуальный осмотр опытных деталей что опытные детали сравнение с работающими. Осмотр показал, практически не подверглись износу, рабочие звездочки, отлитые из ЧХ12, показали трещины и сколы зубьев. По изменению массы было определено, что износ опытных деталей за указанный период составил менее 2%, аналогичный показатель рабочих деталей - 4,3%.
Проведенные испытания показали перспективность использования деталей из опытного сплава. ТОО «Темир-Арка» готов заключить договор намерений о внедрении продукции.
На ТОО «Темир-Арка» были переданы 10 деталей «звездочка вала», отлитые из опытного сплава. Опытные звездочки были установлены на транспортерные ленты, где проработали в течение 15 суток.
По окончании срока был проведен визуальный осмотр опытных деталей что опытные детали сравнение с работающими. Осмотр показал, практически не подверглись износу, рабочие звездочки, отлитые из ЧХ12, показали трещины и сколы зубьев. По изменению массы было определено, что износ опытных деталей за указанный период составил менее 2%, аналогичный показатель рабочих деталей - 4,3%.
Проведенные испытания показали перспективность использования деталей из опытного сплава. ТОО «Темир-Арка» готов заключить договор намерений о внедрении продукции.
240.61 КБ
25.05.2026
ТОО «КМЗ им. Пархоменко»
Получение прецизионных отливок является сложной технической задачей. Сложность задачи усугубляется тем обстоятельством, что, как правило, фасонные отливки изготавливаются из сплавов, сложного состава, имеющих широкий интервал кристаллизации, низкую жидкотекучесть, и высокую твердость, что затрудняет финишную обработку.
Технология, разработанная в рамках реализации указанной Программы, включает три этапа: выплавку сплава определенного состава, изготовление оболочек для ЛВМ и собственно процесс изготовления отливок.
Был разработан новый состав сплава, отличный от классических сталей, обладающий высокой прочностью, твердостью и износостойкостью при достаточно хорошей вязкости. При выплавке сплава использовали ферросплавы и частично чистые металлы.
Режим изготовления оболочек для ЛВМ было отработан непосредственно на производственной площадке завода. Были определены технологические свойства суспензии и режим изготовления. В качестве сырья для оболочек использовался бой шамота и отходы футеровки заводских печей.
Были определены температура заливки и температура отжига готовых изделий. В качестве опытных образцов были выплавлены звездочки вала транспортеров в количестве 50шт.
Предварительные испытания показали, что звездочки без замены работают в течение 60 дней, рабочие звездочки подлежат замене каждые 20-30 дней в следствие износа.
Технология является перспективной, принята к производству при наличии заказов. На основании проведенных испытаний разработаны и согласованы технологические карты процесса.
Технология, разработанная в рамках реализации указанной Программы, включает три этапа: выплавку сплава определенного состава, изготовление оболочек для ЛВМ и собственно процесс изготовления отливок.
Был разработан новый состав сплава, отличный от классических сталей, обладающий высокой прочностью, твердостью и износостойкостью при достаточно хорошей вязкости. При выплавке сплава использовали ферросплавы и частично чистые металлы.
Режим изготовления оболочек для ЛВМ было отработан непосредственно на производственной площадке завода. Были определены технологические свойства суспензии и режим изготовления. В качестве сырья для оболочек использовался бой шамота и отходы футеровки заводских печей.
Были определены температура заливки и температура отжига готовых изделий. В качестве опытных образцов были выплавлены звездочки вала транспортеров в количестве 50шт.
Предварительные испытания показали, что звездочки без замены работают в течение 60 дней, рабочие звездочки подлежат замене каждые 20-30 дней в следствие износа.
Технология является перспективной, принята к производству при наличии заказов. На основании проведенных испытаний разработаны и согласованы технологические карты процесса.
255.29 КБ
25.05.2026
ТОО «Сантехпром»
Известно, что конструкционные материалы с высокой износостойкостью прочностью имеют широкое распространение для изготовления различных деталей, работающих в условиях износа и длительного нагружения.
На ТОО «Сантехпром» были переданы 10 отливок «звездочка вала», изготовленные в соответствии с технологической картой, разработанной в рамках
реализации темы «Создание квазивысокоэнтропийного сплава с использованием казахстанского сырья и технологии производства прецизионных деталей на его основе». Они были установлены на ленте транспортера.
После эксплуатации в течение 24 рабочих дней был проведен осмотр звездочек. При визуальном осмотре было установлено, что площадь износа на опытных образцах меньше, чем на используемых в настоящее время. После проведения оценки износа по потери массы, было установлено, что потеря массы в результате износа опытных образцов составил 6%, а для рабочих - 12,6%, т.е. почти в 2 раза больше. В связи с этим, можно утверждать, что на начальном этапе образцы из опытного сплава показывают очень хорошую износостойкость по сравнению с действующими деталями.
Можно ответить, что выполненная работа имеет практическую направленность, достигнуты положительные результаты и имеется однозначная перспектива использования таких сплавов на заводах.
На ТОО «Сантехпром» были переданы 10 отливок «звездочка вала», изготовленные в соответствии с технологической картой, разработанной в рамках
реализации темы «Создание квазивысокоэнтропийного сплава с использованием казахстанского сырья и технологии производства прецизионных деталей на его основе». Они были установлены на ленте транспортера.
После эксплуатации в течение 24 рабочих дней был проведен осмотр звездочек. При визуальном осмотре было установлено, что площадь износа на опытных образцах меньше, чем на используемых в настоящее время. После проведения оценки износа по потери массы, было установлено, что потеря массы в результате износа опытных образцов составил 6%, а для рабочих - 12,6%, т.е. почти в 2 раза больше. В связи с этим, можно утверждать, что на начальном этапе образцы из опытного сплава показывают очень хорошую износостойкость по сравнению с действующими деталями.
Можно ответить, что выполненная работа имеет практическую направленность, достигнуты положительные результаты и имеется однозначная перспектива использования таких сплавов на заводах.
213.51 КБ
